《我有车》原创对比导购：换车要不要买台SUV，应该已经不算啥问题了，不信看看国内持续增长的SUV销量就知道了，但要不要买台7座SUV却让不少人很纠结。买五座SUV消费者的观点是第二排都很少坐人，更别说第三排了，而买7座SUV的消费观点是第三排就是应急用，但必须要有！广汽本田新近推出的中型SUV冠道将这个争论推向了高潮，那么这款五座SUV到底值不值得买呢？今天就跟随有车君来看看，它和市场中这个级别的主流竞品对比，是否能有优势再做决定吧！既然说到五座、七座，自然少不了昂科威和汉兰达。
◆ 外观及尺寸对比：
很多人买车是非常看重颜值的，尤其是女性朋友，现如今长得丑肯定是卖不好的，看看鹿晗、陈伟霆有多火就知道高颜值的重要性了，而高颜值也是一款新车能否畅销的基础！广汽本田冠道这款全新SUV，延续了本田家族式前脸，从前45度看太像歌诗图了，溜背的设计很好看，看起来不是那么硬派，现在很多朋友并不喜欢那种方方正正、菱角分明的SUV。如果用形容词来描述冠道的话，更小家碧玉一些，相比之下汉兰达则要硬朗的多，昂科威算是介于两者之间吧！另外本田很爱用宽大的镀铬装饰件，有车君不是很喜欢这个设计，有点儿土豪进城的感觉，不知道您是怎么看的？
从车型尺寸来看，冠道与汉兰达基本相当，并且轴距还要比汉兰达长了30mm，但冠道是五座设计，而汉兰达是五/七座都有提供。与同为五座版的昂科威相比，冠道的尺寸优势则更加明显。据了解，广汽本田官方也把主要竞品定在别克昂科威身上了，以突出其明显的尺寸优势。
◆ 内饰设计：
从三款车的内饰设计来看，冠道的设计确实很有科技感，尤其是悬浮式的中控屏，支持五种角度调节方式，可以在阳光变化时调整角度避免屏幕反光，帮助驾驶者找到最适合的角度，这个小细节展示了日系品牌对于消费者需求的了解！而昂科威的中控区按钮实在是太多了，有点让人眼花缭乱。汉兰达内饰则足够简洁，但设计不够新潮，好在下部有个实用的储物格是个加分项。
◆ 空间及实用性：
空间上，有五座/七座的汉兰达无疑具有天然优势，满足客户的不同需求，如果您选择了七座版车型，在不用第三排时可以完全放平收到后备厢地板里，第二排座椅可以前后调节，因此在空间上无疑是三款车中最具优势的，选择汉兰达的用户是不会纠结要不要选择冠道，因为他们是奔着七座来的。
但喜欢冠道的朋友就要纠结一下了，到底是选择冠道还是同为五座的昂科威呢？应该说从轴距上看冠道优势非常明显，那么后排空间真的会大吗？从真人空间体验来看，冠道的后排超过两拳的距离，跷二郎腿完全不是问题，而昂科威就差多了，两拳的后排空间。并且在头部空间上，冠道也要比昂科威更好一些，空间上看冠道对比昂科威优势明显，当然这是建立在对七座SUV没有需求的基础上。
在储物空间上，由于冠道取消了传统的换挡杆，改成了按键式，让中央通道很从容地设计了很多储物格，相比于昂科威还要多一些，因此在储物方面，冠道的表现算是中规中矩，基本上能够满足日常的需求。
◆ 动力及四驱系统：
动力方面，广汽本田冠道会先期推出2.0T+9AT的动力组合，后续还将推出1.5T+CVT版本拉低入门级车型价格。由于2.0T车型先期上市，就先以这款动力进行对比。本田这款2.0T的发动机最大功率达到了272马力（200千瓦）/6500rpm，峰值扭矩370牛-米/2250~4500rpm，匹配了来自采埃孚的9AT变速器，重要的是这款2.0T发动机可以加93#汽油（北京为92#），不过全新思域在保养时要求必须添加燃油添加剂，估计冠道在保养时也少不了这个项目。
这里有必要说下这台9AT变速器，因为之前曾在Jeep自由光和路虎揽胜极光上都出过问题。以极光为例，因为变速箱倒挡失效、中断动力的问题曾被3.15晚会曝光，最终因为这台9AT变速器，Jeep和路虎都大规模召回。不过据了解，冠道搭载的9AT变速箱已经过升级，不会出现上述的问题，但这款全新变速箱的可靠性显然不如普遍使用的6AT更靠谱，还是有当小白鼠的可能性。本田之所以还要采用这台变速器，应该也是无奈之举，现有的新变速器无法承受新发动机的扭矩，只好无奈选择9AT，而一款全新的车型显然不能用老变速器，这会让人诟病的！
竞品车型昂科威同样有1.5T和2.0T两款动力选择，2.0T发动机最大功率为260马力（191千瓦）/5500rpm，最大扭矩为353牛-米/2000-5300rpm，与其搭配的是一台6速手自一体变速箱。从参数上看，昂科威的参数要差一些。而1.5T发动机最大功率169马力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩250牛-米/1700-4400rpm，搭配的是一台7挡干式双离合变速箱。这台7挡干式双离合变速箱目前已收到不少车主投诉，看起来双离合真是不太靠谱！
驱动系统方面，冠道提供了两驱和四驱车型，其中四驱车型装备的是一套智能适时四驱系统，正常路况下，动力会100%输出给前轮以保证燃油经济性，特殊路况或者急加速时，四驱系统会将一部分动力传递给后轮，应该是与CR-V、歌诗图等本田旗下车型没有太大区别。
◆ 冠道市场前景分析：预计售价19.98万元起步有戏吗？
整体来看，作为一款全新的五座中型SUV，并且是专为中国市场研发的，广汽本田冠道相比目前市场中的热销车——别克昂科威还是有很多优势的，比如空间、内饰设计、动力，几乎是全方位的超越，官方将竞品定为昂科威也是有深意的，或许在研发之初就已经确定要全面超越别克昂科威。
目前别克昂科威市场指导价为21.99~34.99万元，其中1.5T售价区间为21.99~25.99万元，2.0T车型售价区间为26.99~34.99万元，市场中优惠幅度大概有1.5万元，入门版车型已经非常趋近于20万元。既然冠道以昂科威为竞品，那么定价策略就要比着昂科威来，为了追求销量，有车君大胆预测一下，1.5T的冠道19.98万元起步，2.0T的23.58万元起步。如果冠道不以一个具有杀伤力的价格入市，恐怕将很难撼动昂科威的市场地位，以7月份为例，昂科威的销量高达1.6万台，是这个级别车型的销量冠军。
虽然很多分析文章在说到冠道时都会提到汉兰达，但从上述分析来看，冠道的竞品很难是汉兰达，虽然很多人在极力说七座SUV用处并不大，为了应急使用没必要选择，但选择七座汉兰达的消费者是不会考虑冠道的，他真正纠结的是要不要选择锐界，因此汉兰达有独到的优势，冠道自然也有自己的市场，两车的交集将不会太多。
《我有车》总结：应该说目前SUV市场竞争日趋激烈，五座、七座都能引起争论也是很特别的，五座的冠道、五座的昂科威、七座汉兰达应该是30万元以内都值得选择的车型，家庭成员有点多的话，那没别的说自然是选择汉兰达，如果对七座需求不大的话，可以等等冠道，价格合适的话，真是一个不错的选择。但9AT变速箱靠不靠谱这真心是个问题，希望消费者不要当小白鼠！更多广汽本田冠道消息，请您即刻关注《我有车》公众号，以获取第一手买车、用车资讯！
